Logistiikkatoimijat rakentavat vähähiiliset, digitaaliset ja resilientit toimitusketjut

Transport & Logistics 2025 Antwerpenissa tarjosi selkeän näkymän logistiikka‑alan muutossuuntiin. Näyttelyissä ja seminaareissa toistuivat kolme teemaa: vähähiilisyys, digitalisaatio ja resilienssi. Yritykset voivat asettaa strategioita, mutta kuljetusliikkeet, terminaalit ja satamaoperaattorit ratkaisevat, miten tavoitteet toteutuvat arjessa.

Vähähiilisyys etenee – mutta käytännön haasteet jarruttavat

Uudet selvitykset osoittavat, että logistiikkayritykset ovat ottaneet käyttöön laajoja digitalisaatio- ja vähähiilisyysohjelmia. Tekoäly, automaatio, digitaaliset kaksoset ja IoT näkyvät jo konkreettisina investointeina ja sopimuskäytännöissä. Myös asiakkaat ja ESG-vaatimukset ohjaavat päästövähennyksiä: kuljetusmuotojen valinta ja satamapäätökset linkittyvät suoraan yrityksen hiilijalanjälkeen.

Päästöjen vähentämiseen käytetään tuttuja keinoja — sähköistämistä, biopolttoaineita, reittioptimointia, kuljetusmuotojen yhdistämistä sekä pakkaamisen ja täyttöasteen tehostamista. Kehitystä hidastavat kuitenkin poliittisen ohjauksen epävarmuus, vihreiden investointien taloudelliset riskit sekä vaikeus mitata päästöjä monimutkaisissa globaaleissa ketjuissa.

Digitalisaatio logistiikan uusiksi peruspilareiksi

Monet yritykset näkevät digitalisaation tällä hetkellä turvallisemmaksi investoinniksi kuin vihreän teknologian. Se vahvistaa kilpailukykyä, helpottaa työvoimapulaa automaation avulla ja tekee alasta houkuttelevamman nuorille osaajille. Yrityksen maine digitalisaation edelläkävijänä on noussut merkittäväksi rekrytointivalttiksi — lähes yhtä tärkeäksi kuin tehokkuus ja kustannukset.

Resilienssi osaksi kilpailukykyä

Toimitusketjujen häiriöt ovat nostaneet resilienssin kolmanneksi peruspilariksi. DSV:n esiin nostamat keinot ovat: hajauttaminen, kuten “China+1”-strategiat; multimodaalisuuden lisääminen jouston turvaamiseksi; ennakointi, jossa siirrytään kohti ”just‑in‑case”‑ajattelua. Reaaliaikainen näkyvyys, skenaariotyö ja valmiit toimintamallit ovat nousseet kriittisiksi kyvykkyyksiksi.

Logistiikkayhteistyö ratkaisee toimitusketjun tason

Kun logistiikka digitalisoituu, koko ketju digitalisoituu. Kun logistiikka siirtyy vähähiilisyyteen, ketjun päästöt pienenevät. Ja kun logistiikka on resilientti, toimitusvarmuus paranee. Siksi logistiikkakumppaneiden kypsyys on yksi yrityksen strategisen kilpailukyvyn kulmakivistä.

Yhteenvetona: mitä kehittyneempi logistiikkaverkosto, sitä vahvempi koko toimitusketju — ja sitä paremmin yritys pärjää muuttuvassa maailmassa

Kirjoittaja: Sakari Kajander, erityisasiantuntija, Turun ammattikorkeakoulu.

Tekstin muotoiluun käytetty Microsoft Copilot tekoäly työkalua. Aiheesta lisää Logistiikka lehden artikkelissa 

Kirjoittaja kuuluu Turun AMK:n Resilientit palvelu- ja logistiikkaketjut -tutkimusryhmään, josta Transport and Logistics 2025 -tapahtumaan osallistuivat lisäksi

Jari Hietaranta

Anna Heikkilä

Noora Manninen

Nelli Puhakka

Pirjoriitta Peltola

Lähteet:

Seminaariesitykset Antwerp Transport and Logistics 2025 -tapahtumassa 14.-16.10.2025

Theo Notteboom, University of Antwerp ja Kris Neyens, VIL. The ninth ING port and logistics study: Headwinds and tailwinds in the decarbonization and digitalization of the Belgian port, transport and logistics industry. https://newsroom.ing.be/ing-port-study-2025-the-belgian-logistics-industrys-dual-struggle

Christa Sys, University of Antwerp. Expected consequences & uncertainty from tariff policies in the US.

Patrick Hore, Maersk. How has uncertainty reshaped the container shipping industry?

Natalie Segers, DSV. What can freight forwarders do for their customers to navigate the current chaos?

Frederick Dobbelaere, Deloitte. Sustainable logistics.